ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ରିୟର ବ୍ରେକ୍: ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ସମ୍ବାଦ

ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ରିୟର ବ୍ରେକ୍: ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

asd (2)

ଯେତେବେଳେ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆସେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୁ to ିବା ଜରୁରୀ | ଏକ ଯାନକୁ ମନ୍ଥର ଏବଂ ଅଟକାଇବାରେ ଉଭୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କରିଥାଏ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ସେମାନେ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନେ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତାହା ଭଲ ଭାବରେ ବୁ to ିବା ପାଇଁ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ଏକ ଧ୍ୟାନ ଦେବୁ |

ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସେମାନେ ଭୂମିକା | ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣତ re ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ବନ୍ଦ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ସେମାନେ ଦାୟୀ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ହଠାତ୍ କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ ସମୟରେ, ଗାଡିର ଓଜନ ଆଗକୁ ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଆଗ ଚକ ଉପରେ ଅଧିକ ଭାର ଧାରଣ କରିଥାଏ | ତେଣୁ, ଯୋଗ ହୋଇଥିବା ଓଜନକୁ ସାମ୍ନା କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥଗିତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

ଅନ୍ୟ ପଟେ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ତୁଳନାରେ ଛୋଟ ଏବଂ କମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ସେମାନଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ଅଟକାଇବା ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିବା, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଟି ଭାରୀ ଭାର ବହନ କରେ କିମ୍ବା ସ୍ଲିପର ରାସ୍ତାରେ ବ୍ରେକ୍ କରେ | ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ପଛ ଚକଗୁଡିକ ଲକ୍ ନହେବାରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |

asd (3)

ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ରେକିଂ ଯନ୍ତ୍ରର ପ୍ରକାର | ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣତ disc ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହାର ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସ୍ଥିର ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଥାଏ | ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ କ୍ଷୀଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ବ୍ରେକ୍ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଯାଏ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଗାଡିର ତିଆରି ଏବଂ ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରିୟର ବ୍ରେକ୍, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ହୋଇପାରେ | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣତ more ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଏବଂ ହାଲୁକା ରୁ ମଧ୍ୟମ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଉନ୍ନତ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ new ନୂତନ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଯେତେବେଳେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା କଥା, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ସେମାନେ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସର ଶିକାର ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଘର୍ଷଣର ଶିକାର ହୁଅନ୍ତି | ତେଣୁ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନିୟମିତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ରିୟର ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଆକାର, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ | ଅଧିକାଂଶ ଷ୍ଟପ୍ ପାୱାର୍ ପାଇଁ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଦାୟୀ ଏବଂ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଥିବାବେଳେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟପ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଚକ ଲକ୍ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକର ଅନନ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବୁ your ିବା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିର ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ -19-2024 |