ଏକ ଇରିଡିୟମ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପ୍ରକୃତରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ କି?

ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଶକ୍ତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ କି? ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ କେତେ ଭିନ୍ନ? ନିମ୍ନରେ, ଆମେ ତୁମ ସହିତ ଏହି ବିଷୟ ବିଷୟରେ ସଂକ୍ଷେପରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |

ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଏକ କାରର ଶକ୍ତି ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ: ଗ୍ରହଣ ପରିମାଣ, ଗତି, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟା | ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜାଳିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ, ସାଧାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଖାତିର ନକରି | କାରର ଶକ୍ତିରେ ଉନ୍ନତି କର ନାହିଁ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏକ କାରର ଶକ୍ତି ବାହାରକୁ ଆସିବା ପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସଂଶୋଧିତ ହୋଇନାହିଁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଳ କାରଖାନା ସ୍ତରରୁ ଅଧିକ ହେବା ପାଇଁ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସେଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ |

ତେବେ ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବାର ଅର୍ଥ କ’ଣ? ବାସ୍ତବରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କୁ ଏକ ଉତ୍ତମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ବଦଳାଇବାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବାର ଚକ୍ରକୁ ବ extend ାଇବା | ପୂର୍ବ ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛୁ ଯେ ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ these ଏହି ତିନୋଟି ପ୍ରକାର: ନିକେଲ୍ ଆଲୋଇ, ପଲିଥିନ୍ ଏବଂ ଇରିଡିୟମ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ନିକେଲ୍ ଆଲୋଇ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ପ୍ରାୟ 15,000-20,000 କିଲୋମିଟର ଅଟେ; ପଲିଥିନ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଚକ୍ର ପ୍ରାୟ 60,000-90,000 କିଲୋମିଟର; ଇରିଡିୟମ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଚକ୍ର ପ୍ରାୟ 40,000-60,000 କିଲୋମିଟର |

ଏଥିସହ, ବଜାରରେ ଅନେକ ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯେପରିକି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ହାର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତି କରୁଛି | ସେହି ସମୟରେ, ସେଲ୍ଫ୍ ପ୍ରିମିଙ୍ଗ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ, ଟର୍ବାଇନ ଇଞ୍ଜିନର ଗ୍ରହଣ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ, ଯାହା ସାଧାରଣ ସେଲ୍ଫ ପ୍ରିମିଙ୍ଗ ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ 40-60 ° C ଅଧିକ ଏବଂ ଏହି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହା ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର କ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ଜୀବନ ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ଏକ ଇରିଡିୟମ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପ୍ରକୃତରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ କି?

ଯେତେବେଳେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କ୍ଷୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସିନ୍ଟରିଂ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ଇଗ୍ନିସନ୍ ପ୍ରଭାବ ପୂର୍ବ ପରି ଭଲ ନୁହେଁ | ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି, ଥରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ହେଲେ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ମିଶ୍ରଣ ଜଳିଯିବା ପାଇଁ ଏକ ମନ୍ଥର ସମୟ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ପରେ ଏକ ଖରାପ ଯାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା | ତେଣୁ, ବଡ଼ ଘୋଡା ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅଧିକ କ୍ୟାଲୋରିଫିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି କାରଣରୁ ଅନେକ ବନ୍ଧୁ ଅନୁଭବ କରିବେ ଯେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ ଯାନର ଶକ୍ତି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ବାସ୍ତବରେ, ଏହାକୁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବାକୁ ମୂଳ ଶକ୍ତିର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହିତ ଏହାକୁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି କୁହାଯାଏ ନାହିଁ |

ଆମର ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ସମୟ ସହିତ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ଜୀବନ ଧୀରେ ଧୀରେ ଛୋଟ ହୋଇଯିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଯାନର ଶକ୍ତି ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆମେ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସାଧାରଣତ difficult କଷ୍ଟକର | ଠିକ୍ ଯେପରି ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଓଜନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି, ସେହି ଦିନ ଯେଉଁମାନେ ଆପଣଙ୍କ ସହ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆପଣ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିଥିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ କାରଗୁଡିକରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ | ଅବଶ୍ୟ, ନୂତନ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ ଗାଡି ମୂଳ ଶକ୍ତିକୁ ଫେରି ଆସିଛି ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହେବ, ଯେପରି ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଫଟୋ ଦେଖିବା ଦ୍ୱାରା ଏହାର ବିପରୀତ ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ମହତ୍ will ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ |

ସଂକ୍ଷେପରେ:

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଉନ୍ନତମାନର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗଗୁଡିକର ଏକ ସେଟ୍ ବଦଳାଇବା, ସବୁଠାରୁ ମ fundamental ଳିକ ଭୂମିକା ହେଉଛି ସେବା ଜୀବନକୁ ବ extend ାଇବା, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉନ୍ନତି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନୁହେଁ | ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ଯାନ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତା ଭ୍ରମଣ କରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ଜୀବନ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଇଗ୍ନିନ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଖରାପ ହେବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ବିଫଳ ହେବ | ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗଗୁଡିକର ଏକ ନୂତନ ସେଟ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ, ଯାନର ଶକ୍ତି ମୂଳ ଦୃଶ୍ୟକୁ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ ହେବ, ତେଣୁ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଶକ୍ତି “ଶକ୍ତିଶାଳୀ” ର ଭ୍ରମ ସୃଷ୍ଟି ହେବ |